大荒れの午後
都内にて仕事を終え、帰路につく。晴天の都内から大荒れの北陸へ向かう気分は、
雪国の空のごとくどんよりとしていた。
さて帰りは(上信越と関越)どちらのルートを選ぼうか。
分岐前のSAに立ち寄り情報収集。
上信越は路面の積雪12cmが記録されている・・・
今度は時間に制約が無いし、ゆっくり帰ろう。
あっさり関越経由で戻ることを決断。
朝よりは積雪が多いものの、概ね問題なく走行できる。
ただ降雪による視界不良のため、スピードは出せない。
おかげでナビの到着予定時刻はグングン進み、仕舞いには日付を越えた
午後9時前。
休憩にと立ち寄った新潟県内のサービスエリア。
人気が無い代わりに大量の雪。
う~ん、降りる気にすらなれない。
長岡を過ぎ、問題の北陸道。
朝と違い除雪が行き届いている。
ただし路面凍結のため、スピードは出せず。
結果、自宅に戻ったのは日付が変わって午前0時半。
仕事を終えてから7時間半が経過していた。
この日の総運転時間はなんと12時間半。
こうして職業ドライバーになった気分の一日を終えた
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今回はスマートではなかったようですね。
この雪では、ホイルベースが短いスマートでは大変ですものね。
今回の出張は日帰りだったのでしょうか。
本当に雪の中お疲れさまでした。。。
この雪では、ホイルベースが短いスマートでは大変ですものね。
今回の出張は日帰りだったのでしょうか。
本当に雪の中お疲れさまでした。。。
富山に住んでいると、どんな状況でも出動できる強いクルマが1台は必須と思いますね...
今日は久々に晴れ!雪かき日和(涙
今日は久々に晴れ!雪かき日和(涙
>smileさん
この天候でsmartは・・・流石に無理ですね(^^;
ABS系の電子部品が弱いので、雪道のような滑りっぱなしでは直ぐに故障してしまいます。
うちのも2年に1回のペースで修理してますから。
こんな気候帯でなければ、smartだけでも暮らせるんですけどね。
この天候でsmartは・・・流石に無理ですね(^^;
ABS系の電子部品が弱いので、雪道のような滑りっぱなしでは直ぐに故障してしまいます。
うちのも2年に1回のペースで修理してますから。
こんな気候帯でなければ、smartだけでも暮らせるんですけどね。
>Robertoさん
ホントにその通りです!
そして4駆がいいなと思うのですが、限界点を越えたらとんでもないことになるので、
自分には程々にセーブして走るFFが丁度良いようです。
iちゃんもsmart同様にリア駆動ですから、冬は時々お休みですね(^^;
ホントにその通りです!
そして4駆がいいなと思うのですが、限界点を越えたらとんでもないことになるので、
自分には程々にセーブして走るFFが丁度良いようです。
iちゃんもsmart同様にリア駆動ですから、冬は時々お休みですね(^^;
